Em 2009, foi realizada na SU1 – Garage Municipal, uma inspeção pelo engenheiro do trabalho da prefeitura onde foram constatadas algumas irregularidades. Telhas quebradas, fiação elétrica fora dos padrões, problemas de ventilação, fezes de pombos, são alguns dos problemas detectados.

Na data ficou acordado que um relatório seria elaborado e encaminhado ao Sindicato, o que até o momento ainda não aconteceu. A situação não só permanece a mesma como piorou! Muitos veículos, inclusive caminhões que chegam para conserto, estão extremamente sujos, e muitas vezes contaminados com lama de esgoto, o que coloca em risco a saúde do trabalhador, (urina de rato, fezes...).

Recentemente, um trabalhador arranhou a perna ao descer de um destes caminhões e o que era para ser um machucado simples, transformou-se numa grave infecção.

O SINDSERV vai tomar todas as medidas necessárias para que esta situação termine de uma vez por todas.

Poucos funcionários, ausência de equipamentos de proteção e situação degradante

Em visita de rotina, a Diretoria do SINDSERV constatou e pôde ouvir várias denúncias dos trabalhadores nos cemitérios públicos.

Não há equipamentos de proteção individual (EPIs), a estrutura é precária e a falta de funcionários sobrecarrega os que ainda resistem no trabalho.

No Cemitério do Carminha, por exemplo, há a necessidade de realização de mais de 2 mil exumações. Com o quadro atual de funcionários e dentro das condições descritas, isto poderá acarretar sérios problemas à saúde dos trabalhadores.

O Sindicato exige a realização de concurso público para aumentar o efetivo e a aquisição imediata dos equipamentos de proteção.

Por muito pouco um trabalhador da SU não foi vítima de uma tragédia. Ele foi soterrado até o pescoço em uma obra que está trocando a canalização da Av. Robert Kennedy, próximo à Santa Casa.

O Diretor do SINDSERV, Ismael Fernandes, foi até o local e constatou a precariedade no serviço: “não havia calçamento de segurança e todos trabalham sem os equipamentos de proteção individual”, relata.

Em nova visita, no dia seguinte, Ismael encontrou o chefe do setor acompanhando a obra. Questionou como estava o operário que sofrera o acidente e a resposta foi curta e grossa: “qual acidente? Não teve vítima, então é só um incidente”. Esta postura do chefe explica porque o trabalhador acidentado não quis ser identificado.

“Esperamos que a Administração preste atenção a estas situações e não fique à mercê de chefes insencíveis”, conclui Ismael.

No dia 17 de maio, representantes de vários setores da Secretaria de Serviços Urbanos, SU, estiveram em reunião no Sindicato onde trouxeram os problemas vividos pelos trabalhadores.

O mais recente, e um dos mais graves, é a terceirização da frota e dos motoristas. A Administração pretende contratar empresa que irá alugar 337 veículos e máquinas e ceder 219 motoristas e operadores a um custo anual de R$37,1 milhões.

Para onde vão os trabalhadores?
O que o contrato não explica é:  com a contratação destes 219 motoristas terceirizados, para onde vão os concursados?

Jogo de cartas marcadas
Não é de hoje que o serviço público é prejudicado na SU. Em gestões anteriores, vimos a terceirização do serviço de varrição de ruas e coleta de lixo (garis) e da oficina. Agora, as vítimas são os motoristas.

Qual setor virá depois?

Organização e Luta!
Na reunião, os trabalhadores decidiram ampliar a Comissão Setorial e se comprometeram a levar ao restante dos companheiros a posição contrária do Sindicato quanto às terceirizações e as estratégias políticas e jurídicas que poderão ser adotadas para barrar mais este prejuízo para a categoria e para a cidade.

Lembre-se: hoje são os motoristas, ontem foram os enfermeiros, amanhã pose ser você!